sábado, 26 de marzo de 2016

Remolques frigoríficos

Como el transportes de mercancías perecederas, frutas, vegetales, carne, en estado fresco, como en
congelado es muy interesante adjunto una serie de fotos que nos muestran el interior de la caja en su estado natural.

Podéis ver los pequeños sensores  T1 T2, un mamparo de separación en un frigo con temperatura dual .


















                                                     Sensores situados en la parte frontal


                                                 Sin papel  como siempre...






                                                    Equipo frío
                                                  Equipo para temperatura dual
                                                                          Sensor
                                                       Mamparos de separación abatidos


                                            OFF = Seleccionar temp suministro zona trasera
                                            Seleccionar temp. suministro zona delantera

                                          Seleccionar temperaturas  zona trasera (OFF)pequeño.
.
En el exterior los correspondiente equipos para fijar la temperatura de suministro ,








                                                T2           Ahí arriba está la mosca
                                                                              T1
                                                            Cable T1
Al igual que en los contenedores, algunos remolques frigo tienen pintado el nivel optimo para una correcta correcta circulación del flujo de aire.
Vemos el T1 en la parte frontal
T2...que casi no se ve . Situado  en el techo asomando la cabeza, y  que se encuentra camuflado dentro de una varilla plástica blanca .Parece la mancha de una mosca.

Complementado lo anterior se adjunta una serie de fotos de un semitrailer  frigo que presenta a lo largo de la caja una serie de anclajes laterales para posicionar los largueros transversales para de esta forma colocarlos adecuadamente y remontar los  palets  una altura, evitando daños por aplastamiento.
Parte trasera : Ver el sensor de temperatura  T2.
Parte frontal. Zona de suministro de aire ,su distribución y mamparo protector.